ID:2204

в блоке:6

Состав:

Рекристаллизатор – это сложноорганический комплекс из семейства защитно­восстановительных комплексов

«Реагент 2000 – автохимия для автомобиля».

Свойства:

• позволяет расширить рабочий температурный диапазон масла, снизив порог кристаллизации на 7-10 °С и повысив

 верхнюю границу его рабочей температуры на 12-15 °С, снижая тем самым износ первичного запуска и дальнейшей

 эксплуатации двигателя и трансмиссии;
• предотвратить химический износ металла;
• сократить расход топлива;
• увеличить срок службы масла в 2 раза, снижая матзатраты на ГСМ;
• увеличить адгезию (липкость) масла к металлу, создавая более плотную пленку поверхностного натяжения масла;
• повысить давление масла в системе смазки двигателя;
• предотвратить разрыв масляной пленки при больших температурных и динамических нагрузках;
• облегчить запуск двигателя при низких температурах.

Показания к применению:

Предназначен для улучшения и добавления новых положительных свойств любым минеральным или полусинтетическим

моторным и трансмиссионным маслам. Применим для любых двигателей и механических трансмиссий.

Рекомендации по применению:

Одна упаковка рассчитана на одну замену масла в двигателе с общим объёмом 3,5-4,5 литра, для трансмиссии

применять из расчета 70-80 мл на один литр масла.

Применение:

Реагент 2000 Рекристаллизатор рекомендовано как совместно с основной линейкой Реагент 2000 для двигателя и механической

трансмиссии, так и отдельно.

Форма выпуска: 300 мл жидкости в темном пластиковом флаконе.
Условия хранения: Срок годности не ограничен. 

                                                                Видео о ЗВК реагент- 2000/3000

Реагент 3000 "Супердрайв"
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2212
Состав:

Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов;

каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки;

 сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; этиловый спирт; моторное масло.

 Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания

защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими

 свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева. Для любых моделей двигателя

с рабочим объемом (V) от 2,3 до 4,0 L

Применяется для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе

и на газе. Эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.

Свойства:

ЗВК «Реагент 3000»:
• совместим со всеми типами моторных масел;
• не имеет мировых аналогов по степени воздействия;
• увеличивает моторесурс на 120000–150000 км;
• эффект от применения наступает через 200–1000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации

 автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС;
• защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического

 и химического износа («ноу-хау»);
• создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
• оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии и масляного давления,

 стабилизация работы турбонаддува, и т. д.);
• снижает расход топлива и увеличивает мощность ДВС (до 25 %);
• сокращает время обкаточного режима и увеличивает моторесурс (в 2 раза);
• снижает до минимума процент СО и СН в выхлопных газах автомобиля;
• восстанавливает эластичность РТИ и очищает двигатель от шлаков;
• увеличивает срок эксплуатации масла в 2–3 раза.

Форма выпуска180 мл жидкости в трех пластиковых емкостях (2 x 75 мл, 1 x 30 мл), помещенных в картонную коробку.

                                            Смотри видеоролик

Реагент 3000 для АКПП
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2213
Состав:

Для автоматической КПП (АКПП) автомобиля с заливным объемом масла (V) до 9,0 L
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов;

каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки;

сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление,

переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного

покрытия защищены авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.
СвойстваОптимизируются технологические зазоры сопрягающихся деталей (восстанавливается

и улучшается переключение передач, снижается и предотвращается появление рывка при

переходе с низшей передачи на более высокую, улучшаются динамика разгона и эксплуатация

автомобиля); увеличивается моторесурс АКПП (в 2 раза).
«Реагент 3000» совместим со всеми типами гидравлических масел (аналог Dexron-Dexron III) и не имеет мировых

аналогов по степени воздействия. Эффект от применения наступает через 50–1500 км и сохраняется при условии

правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого агрегата.

«Реагент 3000»: не восстанавливает фрикционные диски; не улучшает эластичность сальников, имеющих механические

повреждения или дефекты длительной эксплуатации; не поднимает давление в АКПП. Эффективность применения

будет низкой в следующих случаях: если есть значительный износ фрикционных дисков; при сбросе, утечке или слабом

давлении масла в узлах АКПП; при нарушении работы блока электронного управления АКПП; при наличии внутренних

или наружных механических повреждений АКПП, препятствующих нормальной работе.

Форма выпуска: 50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.


Реагент 3000 для ГУР
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2214
Состав:

Для автомобиля с заливным объемом (V) масла до 1,0 L Применяется для гидроусилителя руля (ГУР).
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические системы;

жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам; ПАВ; спирт

этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания

защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами

и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Свойства:

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от

механического и химического износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в ГУР, улучшение управляемости автомобиля);
увеличивает моторесурс (в 2 раза); восстанавливает эластичность РТИ; увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла.
«Реагент 3000»совместим со всеми типами гидравлических масел (аналог Dexron-Dexron III);
не имеет мировых аналогов по степени воздействия; эффект от применения наступает через 50–500 км и сохраняется при условии

правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого механизма.

Форма выпуска: 50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.


Реагент 3000 для двигателя
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2215
Состав:

Для двигателей с рабочим объемом (V) до 2,2 L
Для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном

топливе и на газе. Эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.
Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов; каталитические

системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам;

ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание,

способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими

 свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.
                                          

                                          Свойства:

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического

износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии, масляного давления, стабилизация

работы турбонаддува, и т. д.); снижает расход топлива и увеличивает мощность ДВС (до 25 %);
сокращает время обкаточного режима и увеличивает моторесурс (в 2 раза); снижает до минимума процент СО и СН в выхлопных

газах автомобиля; восстанавливает эластичность РТИ и очищает двигатель от шлаков;
увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла. ЗВК «Реагент 3000» совместим со всеми типами моторных масел;
не имеет мировых аналогов по степени воздействия; увеличивает моторесурс на 120000–150000 км;
эффект от применения наступает через 200–1000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного

состояния обрабатываемого ДВС.

Форма выпуска: 130 мл жидкости в трех пластиковых емкостях (2 x 50 мл, 1 x 30 мл), помещенных в картонную коробку.


Реагент 3000 для топливной системы, 3 шприца
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2216
***ЗВК «Реагент 3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, мокики,

лодочные моторы, бензопилы и т. п.). Применяется для бензина и дизельного топлива любого октанового

 и цектанового числа. Почему ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы так необходим? Поскольку

 металл является катализатором (усилителем) любого процесса горения, металл камеры сгорания

притягивает к себе волну горения топливно-воздушной смеси, в результате скорость горения по металлу – в

3 раза быстрее, чем в объеме. Часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности,

излишнему расходу топлива, увеличению температуры и токсичности выхлопных газов, прогару клапанов и

поршней, детонации, повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм, к образованию сажи

и лаковых отложений. Сажа, попадая между кольцом и цилиндром, усиливает их механический износ, а лаки

препятствуют нормальной работе топливной системы двигателя.

                                     Свойства:

Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение

топливно-воздушной смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате

сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10–25 %, снизить содержание СО

и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10–25 %; на практике многими

автомобилистами замечено, что одна упаковка «Реагент 3000» для топливной системы дает максимальный экономический эффект

до ? топливного бака, а средний показатель – снижение на 15–17% от ранее расходуемого топлива: это позволяет в 1,5–2 раза

окупить средства, затраченные на приобретение «Реагент 3000» для топливной системы).
Кроме того:
улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива;
уменьшается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания.
Дополнительно:
состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки; очищает от шлаков камеру сгорания;
раскоксовывает верхние компрессионные кольца; восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД и форсунок на

период присутствия состава в топливе.

Форма выпуска: 3 заполненных составом шприца по 5 мл в картонной коробке.


Реагент 3000 для топливной системы, 10 шприцов
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2217
***ЗВК «Реагент 3000» рекомендован для любых видов техники (автомобили, мотоциклы, мокики, лодочные моторы,

бензопилы и т. п.). Применяется для бензина и дизельного топлива любого октанового и цектанового числа.
Почему ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы так необходим? Поскольку металл является катализатором

(усилителем) любого процесса горения, металл камеры сгорания притягивает к себе волну горения топливно-воздушной

смеси, в результате скорость горения по металлу – в 3 раза быстрее, чем в объеме. Часть топлива сгорать не успевает,

что приводит к недополученной мощности, излишнему расходу топлива, увеличению температуры и токсичности выхлопных

газов, прогару клапанов и поршней, детонации, повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм, к

образованию сажи и лаковых отложений. Сажа, попадая между кольцом и цилиндром, усиливает их механический

износ, а лаки препятствуют нормальной работе топливной системы двигателя.

Свойства:

Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливно-воздушной

смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно,

что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10–25 %, снизить содержание СО и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10–25 %; на практике многими автомобилистами замечено, что одна упаковка «Реагент 3000» для топливной системы

дает максимальный экономический эффект до ? топливного бака, а средний показатель – снижение на 15–17% от ранее расходуемого топлива: это позволяет в 1,5–2 раза окупить средства, затраченные на приобретение «Реагент 3000» для топливной системы).
Кроме того:
улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива;
уменьшается вероятность прогара клапанов и поршней;
увеличивается срок службы свечей зажигания.
Дополнительно:
состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки;
очищает от шлаков камеру сгорания;
раскоксовывает верхние компрессионные кольца;
восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД и форсунок на период присутствия состава в топливе.

Форма выпуска: 10 заполненных составом шприца по 5 мл в картонной коробке.



Реагент 3000 для трансмиссии
[ООО "РУСЛАНА-ЕС"]
ID:2218
Состав:

Применяется для механической трансмиссии автомобиля (редукторы мостов, механическая КПП, раздаточная коробка)

с заливным объемом (V) масла 1,5 L Природные и искусственные минералы; соли и другие соединения металлов;

каталитические системы; жирные, синтетические и органические кислоты; каучуки; сера; полиамиды; капролактам;

ПАВ; спирт этиловый; моторное масло. Изготовление, переработка, пропорциональное смешивание, способ создания защитно-восстановительного покрытия защищены многочисленными авторскими свидетельствами, патентами и «ноу-хау» Г. М. Яковлева.

Свойства:

Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического

износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003);
оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в механизмах, улучшение их эксплуатации);
снижает расход топлива (до 7 %); увеличивает моторесурс (в 2 раза); увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла.
ЗВК «Реагент 3000» совместим со всеми типами трансмиссионных масел; не имеет мировых аналогов по степени воздействия; 
увеличивает моторесурс на 250000–350000 км;
эффект от применения наступает через 200–2000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемых трансмиссионных узлов.
Внимание: не применять для автоматических КПП!

Форма выпуска: 50 мл жидкости в пластиковой емкости, помещенной в картонную коробку.